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未能有效控制焊接煙塵可能導致以下后果：

首先，它給一線員工帶來了巨大的潛在健康隱患，長時間暴露于高風險的煙塵中會導致員工患上塵肺等職業(yè)病。其次，焊接煙霧本身相對較小且發(fā)粘，很容易粘附在機器表面，這會縮短機器的使用壽命并帶來火災等隱患。而且環(huán)保部門已經(jīng)建立了車間煙塵排放標準，不符合標準的將面臨罰款，行政處罰，整頓停產(chǎn)等風險。

關(guān)于車間煙氣的排放，環(huán)保部門有以下標準要求：

如果是煙囪排放物的集中收集，則執(zhí)行標準為與顆粒物相關(guān)的《大氣污染物綜合排放標準》標準。如果是無組織的排放物，則執(zhí)行標準為《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標準》（GB  16194-1996），該標準規(guī)定車間空氣中的允許濃度為6㎎/m3。

需要注意的是，當?shù)丨h(huán)保部門將根據(jù)實際情況調(diào)整具體實施細則。

那么如何控制車間的焊接煙塵，改善焊接車間的工作環(huán)境，使其達到環(huán)保部門的要求呢？

為解決此問題，路博環(huán)保結(jié)合了市場上較常見的焊接煙塵處理設備的特點，例如移動式，集中式和自循環(huán)式，為所有需要控制焊接煙塵的公司提供可行的建議：

1.如果焊接車間內(nèi)工位多，需求大，既考慮質(zhì)量又考慮節(jié)省成本時。便可以使用移動式雙臂焊接煙塵凈化器，并且可以同時使用兩個工位，既保證了凈化質(zhì)量，又節(jié)省了成本。

2.如果車間的實際情況不適合使用移動式焊接煙塵凈化器，或者環(huán)保部門要求有組織的排放，那么可以考慮在整個車間設計集中式凈化方案并在多個工位的上方或旁邊組織收集。而后將灰塵和煙塵引入主管中，然后通過集中式焊接煙塵凈化設備集中凈化，然后通過煙囪以達到排放標準。

3.如果這是一個大型車間，頂部有行車，工位眾多且布置雜亂，不適合集中式和移動式焊接煙霧凈化器，則可以考慮使用自循環(huán)一體化焊接煙塵凈化器，無需鋪設管道。強大而出色的凈化效果，安裝靈活方便。